اولین و تنها تولیدکننده زنجیرهای تمام پرس در ایران-زنجیر لودر موسوی

معرفی زنجیر لودر موسوی : با توجه به نياز روزافزون صنعت کشور به توليد محصولات داخلی با کيفيت و دارای ضمانت و خدمات پس از فروش مطمئن، همچنين مستحکم نمودن پايه های صنعت کشور عزيزمان ايران گروه توليدی زنجیر لودر موسوی با اتکا به دانش  و تجربه متخصصين خود در زمينه نصب و خدمات پس از فروش زنجير محافظ لاستيک، بر آن شد تا گامی بزرگ در اجرای اين مهم بردارد و پس از چند سال تلاش مستمر در زمينه ساخت و آزمايش، زنجیر لودر موسوی هم اکنون افتخار دارد با بهره گيری از تکنولوژی روز دنيا و استفاده از بهترين آلياژهای مورد استفاده در توليد زنجير در دنيا (توليد داخلی)، مرغوب ترين زنجير محافظ لاستيک بازار را با نام تجاری C.L.M (زنجیر لودر موسوی) در داخل کشور توليد نموده و با قيمت مناسب و خدمات پس از فروش مطمئن به مصرف کنندگان گرامی عرضه نمايد.

چرا زنجیر لودر موسوی را انتخاب کنیم؟

گارانتی

زنجیر لودر موسوی : بهره گیری از تکنولوژی روز دنیا و استفاده از بهترین آلیاژ ها در جهت تولیدات و فروش محصولات و خدمات پس از فروش

کیفیت محصول

گروه توليدی زنجیر لودر موسوی با اتکا به دانش  و تجربه متخصصين خود در زمينه نصب و خدمات پس از فروش زنجير محافظ لاستيک در خدمت مشتریان عزیز می باشد.

خدمات پس از فروش

زنجیر لودر موسوی : تولید مرغوب ترين زنجير محافظ لاستيک بازار را با نام تجاری C.L.M در داخل کشور توليد با قيمت مناسب و خدمات پس از فروش مطمئن

1.در جوش های دستی الکترود یا سیم جوش نمی تواند میزان آلیاژ اصلی فولاد را تامین نماید و به همین دلیل در عملیات حراراتی سختی قسمت جوش خورده بسیار کمتر از حلقه های زنجیر می باشد. لذا بااین فرآیند استقامت جوش در برابر کشش و سایش کمتر خواهد بود.

2. در جوش های دستی تمامی مراحل به واسطه جوشکار ( کارگر) انجام می گیرد به همین دلیل درصد خطای کار به میزان چشمگیری بالا خواهد رفت . لذا همانگونه که در عکس مشاهده می نمایید با جوش نخوردن مغز فولاد پس از مقداری سایش جوش دچار ترک شده و از قسمت جوش شکسته خواهد شد ، اما در جوش های القایی اول مغز فولاد جوش خورده و بعد قسمت بیرونی آن و مقاومت تا 50 برابر افزایش می یابد.پس از مونتاژ نهایی زنجیر مرحله عملیات حرارتی ، میزان استقامت و سختی فولاد را در برابر سایش تا 50 راکول افزایش خواهد داد.تمامی مراحل تولید تحت ISO  9001 :2008   با سیستم های کنترل کیفی نظارت می گردد.

نکات ایمنی:

1.در هنگام نصب زنجیر حتما باد لاستیکها را به صورت استاندارد تنظیم نمایید و در زمان کار همچنان از تنظیم بودن باد لاستیک اطمینان خاطر داشته باشید.

2.تحت هیچ شرایطی از یک رشته زنجیر استفاده ننمائید ، حتما میبایست زنجیر محافظ به صورت جفت استفاده گردد.

3.از حرکت لودر با زنجیرمحافظ به روی بتن یا آسفالت خودداری نمائید.

4.زنجیر نباید بیش از حد سفت و یا آزاد باشد.

5.به هیچ عنوان همراه با زنجیر محافظ مسافتهای طولانی حرکت ننمائید.

6.از چرخش زنجیر بر روی لاستیک جلوگیری نمائید وحتی الامکان از لاستیک های رادیال برای جلوی لودر استفاده نکنید.

7.در صورت بروز کوچکترین مشکلی در زنجیر با لوازم یدکی استاندارد رفع عیب نمائید.

در صورت رسیدگی نشدن خسارات زیادی متحمل خواهید شد.

8.زنجیر نباید بیش از 10% از لوازم یدکی استفاده نماید ، در صورت ایجاد این مشکل حتما باید با فروشنده تماس و خواستار رفع عیب گردید.

مقالات تخصصی زنجیر لودر موسوی

فورج

زنجیر لودر موسوی با استفاده از مرغوبترین فولادهای آلیاژی با گرید S که دارای کروم،منگنز،مولیبدن و آلیاژهای خاص که مقاوم در برابر سایش و شکست می باشد از طریق فرآیند فورج و نه به صورت ریختگری دانه های زنجیر را تولید می نماید (فورج) :
ادامه مطلب

نکات ایمنی

نکات ایمنی: 1.در هنگام نصب زنجیر حتما باد لاستیکها را به صورت استاندارد تنظیم نمایید و در زمان کار همچنان از تنظیم بودن باد لاستیک اطمینان خاطر داشته باشید. 2.تحت هیچ شرایطی از یک رشته زنجیر استفاده ننمائید ، حتما میبایست زنجیر محافظ به صورت
ادامه مطلب

زنجیر محافظ لاستیک (TPC)

آیا میدانستید : زنجیر محافظ لاستیک (TPC) نباید بیش از حد شل یا سفت شده باشد. اگر زنجیر محافظ لاستیک بیش از حد نیاز سفت شود به زنجیر محافظ لاستیک آسیب می رساند. واگر زنجیر محافظ لاستیک بیش از حد شل باشد به لاستیک آسیب
ادامه مطلب